Көлөмдүү үнтолук диапазондогу спикербаасыже жалгыз айдоочу динамикасы?

1) Позитивдүү жактары:
1. Кроссовердин жоктугу бир драйверлүү динамиктин фазалык реакциясы (пассивдүү) караганда сызыктуураак экенин билдирет.
2. Кроссовердин жоктугу бир айдоочулуу колонкага караганда жылмакай полярдык жоопко ээ болот дегенди билдирет.көп тараптуу (коаксиалдуу эмес) динамик.
2）терс бөлүгү:
1. Жалгыз драйвер динамиги бир твитерге караганда чоңураак болот, ошондуктан спикер жогорку жыштыктарда көбүрөөк багыттуу болот.
2. Жалгыз драйвер көбүрөөк интервалдык бурмалоону жаратат, анткени жогорку жыштыктарды чыгарган бир эле конус басс жыштыктарды кайра чыгарган сайын көбүрөөк орун алмашат.
3. Жалгыз драйвер динамиги терең бассты кайра чыгаруу (бул чоңураак жердин аянтын / төмөн резонанс жыштыгын талап кылат) жана жогорку жыштыктарда конустун бузулушуна жол бербөө үчүн жетиштүү кичинекей болуунун ортосунда тең салмактуулукту сактоо кыйынга турат.
Толук диапазондогу динамиктер эң сонун үн тажрыйбасын сунуштайт жана сапаты көп тараптуу динамиктерге караганда жакшыраак.Кроссоверди жок кылуу бул динамикке жагымдуу угуу тажрыйбасын камсыз кылуу үчүн көбүрөөк күч берет.Андан тышкары, ал орто деңгээлдеги тондордо сапатты жана деталдарды берет.Бирок, коммерциялык толук диапазондогу динамиктер кымбат болушу мүмкүн жана сейрек кездешет.Кээ бир учурларда, аудиофилдер өз бөлүмдөрүн чогултушу мүмкүн.
Ошентип, менин оюмча, эки тараптуу толук диапазондуу спикерди тандоокурчап турган үн системасыжакшы тандоо болуп саналат.